Thị trường xe tải: cuộc cạnh tranh của tải trọng
2018-01-18 17:31:42

Thực tế, từ đầu năm 2014 đến nay, Bộ Giao thông Vận tải liên tục tăng cường các biện pháp xử lý tải trọng xe, lập hơn 100 trạm cân di động, tăng khung hình phạt xe chở quá tải, siết chặt đăng kiểm, tiến đến không còn tình trạng xe chở quá tải trọng.

Hàng loạt dự án đường cao tốc cũng được khánh thành khắp cả nước, đẩy ngành kinh doanh vận tải từ chỗ chuyên dùng xe tải nhỏ sang dùng xe tải trung và nặng nhằm chở đúng trọng tải, giảm giá thành, giảm chi phí "bôi trơn". Từ đây, thị trường ô tô đã mở ra cơ hội vàng cho các đơn vị tham gia.

Theo Tổng cục Thống kê, chỉ 5 tháng đầu năm 2015, bán lẻ ô tô đã tăng 20%, cao nhất trong nhóm hàng bán lẻ. Trong đó, do hưởng lợi từ ưu đãi thuế và giá rẻ hơn các dòng xe khác từ 5-15%, xe nhập khẩu Trung Quốc đang chiếm lĩnh thị trường.
Trong bối cảnh đó, Công ty Ô tô Tam Bình với lợi thế phân phối độc quyền dòng xe tải mang thương hiệu FAW-GM (Trung Quốc) với các sản phẩm xe tải 5 tấn, xe tải 6.7 tấn .

Các đơn vị nhập khẩu ô tô khác cũng đang ráo riết đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm và cạnh tranh về tải trọng cũng như chất lượng xe. Các doanh nghiệp trong ngành ôtô, từ nhà lắp ráp đến đơn vị phân phối đang ra sức tăng tốc. Ai sẽ về đích sớm và giành phần hơn trong miếng bánh thị trường xe tải? Câu trả lời còn chờ tương lai. Tuy nhiên, với mức tăng trưởng tốt của ngành ôtô tải, nhiều đơn vị rất muốn đặt chân lên lãnh địa này.


Liên hệ: www.ototambinh.com

 

Share Button
Các tin Khác

Tìm kiếm sản phẩm

Theo thể loại

  • xe tai
    Xe tải
  • xe tai
    Xe ben
  • xe tai
    Chuyên dụng

theo thương hiệu

  • XE TẢI FAW-GM
  • XE TẢI HINO
  • XE TẢI VEAM
  • XE TẢI JAC
  • XE TẢI CHENGLONG
  • XE TẢI HYUNDAI
  • XE TẢI DONGFENG
  • Xe TẢI TMT CỬU LONG
  • XE CHUYÊN DỤNG

theo tải trọng

  • < 1 tấn
  • 1 tấn - 3.5 tấn
  • 3.5 tấn - 8 tấn
  • 8 tấn - 18 tấn
  • Đầu kéo
  • > 18 tấn

theo mức giá

  • <200 triệu
  • 200 - 500 triệu
  • 500 - 700 triệu
  • 700 - 1 tỷ
  • 1 tỷ - 1.5 tỷ
  • > 1.5 tỷ